英格索蘭公司壓縮機(jī)主機(jī)以其零故障及低的維護(hù)費(fèi)用。所有的主機(jī)均由英格索蘭公司自行設(shè)計(jì)和制造，確保嚴(yán)格的質(zhì)量控制；轉(zhuǎn)子采用 AISI-C-1141鍛造鋼為材料。用世界上技術(shù)先進(jìn)的加工機(jī)械所生產(chǎn)，非對(duì)稱形線是用兩步精加工法制成。

進(jìn)的轉(zhuǎn)子型線 ：優(yōu)化的螺桿轉(zhuǎn)子型線可提升16%的能效

低摩擦軸承布置：有助于提升能效

優(yōu)化的齒輪潤(rùn)滑通過(guò)將潤(rùn)滑油巧妙地注入齒輪嚙合部位煙臺(tái)螺桿空壓機(jī)，增加了運(yùn)行可靠性并減少了能耗煙臺(tái)螺桿空壓機(jī)。

流線型的入口和出口流道：減小了壓降

優(yōu)化的噴油工藝：降低了溫度并提升了壓縮過(guò)程中的效率

R系列二代壓縮機(jī)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)都采用先進(jìn)的感應(yīng)設(shè)計(jì)并符合IE3/NEMA

PREMIUM能效標(biāo)準(zhǔn)，選用變頻電機(jī)（VSD)更可以幫您節(jié)省高達(dá)35%的能源成本，進(jìn)一步提高能效。煙臺(tái)威盛機(jī)電工程有限公司作為英格索蘭煙臺(tái)授權(quán)經(jīng)銷商，將竭誠(chéng)為您服務(wù)。

英格索蘭噴油螺桿空壓機(jī)特點(diǎn)l

機(jī)組采用低噪聲箱式結(jié)構(gòu)，集氣、潤(rùn)滑、水、電、控制、冷卻(包括后冷卻及水汽分離)于一體，實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化。

煙臺(tái)威盛機(jī)電工程有限公司

 PegasusII MH37-PE

英格索蘭空壓機(jī)

空壓機(jī)安裝了先進(jìn)的Intellisys智能控制器

l 優(yōu)勢(shì):Intellisys模塊化設(shè)計(jì)，可操作性強(qiáng)，控制功能齊全煙臺(tái)阿特拉斯空壓機(jī)維修，有完善的自診斷、運(yùn)行、報(bào)警以及監(jiān)控與記憶保存功能。

l 優(yōu)勢(shì):作為標(biāo)準(zhǔn)配置提供的電機(jī)在滿載時(shí)，將達(dá)到它效率和功率因數(shù)的峰值。電機(jī)不使用效率低，維護(hù)量大的聯(lián)軸器，使得整個(gè)機(jī)組高產(chǎn)可靠。

l 特點(diǎn):F級(jí)絕緣

l 優(yōu)勢(shì):F級(jí)絕緣意味著電機(jī)能承受115°C的溫升。實(shí)際上電機(jī)不會(huì)超過(guò)95°C的溫升，所有這大大的提高了電機(jī)壽命煙臺(tái)英格索蘭空壓機(jī)代理。

HB微熱鼓風(fēng)式

處理的氣量:

1000-8000 (28.3-226.5 m3/min)

壓力 點(diǎn): -40°F to -100°F (-40°C to-70°C)

ISO 等級(jí)

1 至 2

電壓:

460V/3PH/60HZ (400V/3PH/50HZ)

進(jìn)氣壓力:150 psig(10.3 barg)

進(jìn)氣溫度:

122°F (50°C)

干燥劑種類:活性氧化鋁

產(chǎn)品特點(diǎn)

低底架設(shè)計(jì)便于維護(hù)保養(yǎng)

低壓降設(shè)計(jì)

標(biāo)準(zhǔn)的前置和后置過(guò)濾器

方便操作的先進(jìn)微處理器

的閥門確保了較長(zhǎng)的使用壽命

英格索蘭了解時(shí)間、效率、可靠性和運(yùn)行費(fèi)用對(duì)于您的重要性，不斷為您推出創(chuàng)新的解決方案服務(wù)。螺桿機(jī)主機(jī)替換服務(wù)正是體現(xiàn)這一精神，給您在主機(jī)大修中更好的選擇。

東風(fēng)本田汽車零部件有限公司

壓縮機(jī)XF200閉式

東風(fēng)本田汽車零部件有限公司

壓縮機(jī)XF200閉式

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英格索蘭空壓機(jī)--煙臺(tái)威盛機(jī)電工程有限公司

主機(jī)替換服務(wù)客戶利益：

“零等待“：降低機(jī)組大修等待和耗費(fèi)時(shí)間；  

簡(jiǎn)化流程：從下訂單到機(jī)組恢復(fù)使用，一步到位；一口價(jià)更讓用戶無(wú)需承擔(dān)額外費(fèi)用，英格索蘭承擔(dān)額外分險(xiǎn)。

高可靠性：更多可靠性保護(hù)，提高機(jī)組性能；   

降低運(yùn)行費(fèi)用：除了機(jī)組大修費(fèi)用的節(jié)約，結(jié)合英格索蘭服務(wù)合同和節(jié)能，更多節(jié)省用戶運(yùn)行費(fèi)用。

在R系列二代的開(kāi)發(fā)過(guò)程中，我們才用了先進(jìn)的全新主機(jī)，為您提供更加的性能之選。通過(guò)優(yōu)化轉(zhuǎn)子型線等多項(xiàng)改進(jìn)，新型主機(jī)可實(shí)現(xiàn)高達(dá)16%的效率提升，更大限度的降低了運(yùn)行成本。此外新型轉(zhuǎn)子型線還能提供業(yè)內(nèi)更佳的排氣量，較之前型號(hào)提高了15%

空壓機(jī)的是我們堅(jiān)固而可靠的主機(jī)。我們生產(chǎn)的壓縮機(jī)主機(jī)被應(yīng)用在世界上成千上萬(wàn)臺(tái)壓縮機(jī)上，以其零故障及低維護(hù)費(fèi)用而。我們?cè)谥鳈C(jī)上采用面對(duì)面滾錐軸承的公司。滾錐軸承以線接觸方式承受推力載荷，這樣大大地延長(zhǎng)了主機(jī)的使用壽命。主機(jī)上也裝有一個(gè)軸承油槽，在主機(jī)停機(jī)時(shí)，可以儲(chǔ)存冷卻劑，這樣能確保在重新啟動(dòng)時(shí)，軸承能得到充分潤(rùn)滑，從而延長(zhǎng)軸承的壽命。

英格索蘭生產(chǎn)的螺桿式空壓機(jī)在出廠前都已預(yù)先灌裝了超級(jí)冷卻劑(Ultra Coolant)，這種冷卻劑使用壽命長(zhǎng)達(dá)8,000小時(shí)/2年，而且超級(jí)冷卻劑所具有的特殊的分離性能，大大降低壓縮空氣中的含油量。其優(yōu)良的熱傳導(dǎo)性，使壓縮機(jī)主機(jī)的排氣溫度也有所降低。