英格索蘭公司壓縮機主機以其零故障及低的維護費用。所有的主機均由英格索蘭公司自行設(shè)計和制造煙臺專業(yè)空壓機代理商，確保嚴格的質(zhì)量控制；轉(zhuǎn)子采用 AISI-C-1141鍛造鋼為材料煙臺螺桿空壓機。用世界上技術(shù)先進的加工機械所生產(chǎn)，非對稱形線是用兩步精加工法制成。

進的轉(zhuǎn)子型線 ：優(yōu)化的螺桿轉(zhuǎn)子型線可提升16%的能效

低摩擦軸承布置：有助于提升能效

優(yōu)化的齒輪潤滑通過將潤滑油巧妙地注入齒輪嚙合部位，增加了運行可靠性并減少了能耗。

流線型的入口和出口流道：減小了壓降

優(yōu)化的噴油工藝：降低了溫度并提升了壓縮過程中的效率

M160VSD 變頻節(jié)能系列

的主機設(shè)計：空壓機的是我們堅固而可靠的主機。我們生產(chǎn)的壓縮機主機被應(yīng)用在世界上成千上萬臺壓縮機上，以其零故障及低維護費用而。我們在主機上采用面對面滾錐軸承的公司。滾錐軸承以線接觸方式承受推力載荷，這樣大大地延長了主機的使用壽命。主機上也裝有一個軸承油槽煙臺阿特拉斯空壓機維修，在主機停機時，可以儲存冷卻劑，這樣能確保在重新啟動時，軸承能得到充分潤滑，從而延長軸承的壽命。

微電腦智能控制器：中英文可切換顯示，操作簡單方便，可將操作參數(shù)調(diào)節(jié)至機組運行所需的更佳狀態(tài)，標配支持MODBUS通訊協(xié)議。

的可靠性：我們的一體化傳動齒輪不需要維護的傳動系統(tǒng)煙臺英格索蘭空壓機代理。主機與電機的位置保持同軸度，所以在正常的操作過程中，不需要重新校準。整個傳動系統(tǒng)是密封的，可防止灰塵和臟物進入。而且三唇式軸密封圈能避免冷卻劑泄露到電機中。

東風(fēng)本田汽車零部件有限公司

壓縮機XF200閉式

東風(fēng)本田汽車零部件有限公司

壓縮機XF200閉式

英格索蘭非循環(huán)冷凍式干燥機可以提供穩(wěn)定的干燥空氣，壓力點在38°F

至 50°F(3°C 至10°C)之間，具有各種型號以及尺寸可選。非再生設(shè)計輸送干燥空氣時可靠性高，運行費用低。

ASM

0.2-8 m3/min, 7-212 cfm

10-90 m3/min, 353-3178 cfm

102-380m3/min,

3600-13420cfm

循環(huán)式設(shè)計能夠更大程度的節(jié)能

不銹鋼熱交換器

穩(wěn)定的壓力點控制，保證了持續(xù)的干燥空氣

東風(fēng)本田汽車零部件有限公司

壓縮機XF200閉式

東風(fēng)本田汽車零部件有限公司

壓縮機XF200閉式

東風(fēng)本田汽車零部件有限公司

壓縮機XF200閉式

東風(fēng)本田汽車零部件有限公司

壓縮機XF200閉式

空壓機的是我們堅固而可靠的主機。我們生產(chǎn)的壓縮機主機被應(yīng)用在世界上成千上萬臺壓縮機上，以其零故障及低維護費用而。我們在主機上采用面對面滾錐軸承的公司。滾錐軸承以線接觸方式承受推力載荷，這樣大大地延長了主機的使用壽命。主機上也裝有一個軸承油槽煙臺阿特拉斯空壓機維修，在主機停機時，可以儲存冷卻劑，這樣能確保在重新啟動時，軸承能得到充分潤滑，從而延長軸承的壽命。

英格索蘭生產(chǎn)的螺桿式空壓機在出廠前都已預(yù)先灌裝了超級冷卻劑(Ultra Coolant)，這種冷卻劑使用壽命長達8,000小時/2年，而且超級冷卻劑所具有的特殊的分離性能，大大降低壓縮空氣中的含油量。其優(yōu)良的熱傳導(dǎo)性，使壓縮機主機的排氣溫度也有所降低。

英格索蘭微油螺桿式空壓機在世界上絕大多數(shù)國家的環(huán)境溫度下都能穩(wěn)定運行。過往的經(jīng)驗說明：即使在氣候相對溫和的地區(qū)，空壓機仍然會受到其他熱源的影響，因此選用英格索蘭46℃應(yīng)用高溫設(shè)計的機組，就能夠完全適應(yīng)周圍環(huán)境的變化，會出現(xiàn)由于機組運行過熱或是環(huán)境溫度過高所造成的故障停機。相應(yīng)的，需要的日常維護保養(yǎng)也比傳統(tǒng)設(shè)計標準的空壓機少了很多。

英格索蘭R系列定速空壓機是不斷需求過程的更佳解決方案。

R系列定速空壓機

可應(yīng)用于 連續(xù)無故障運行，能耗低，即使在室外雨水和灰塵惡劣的情況下， 從-10°F

(-23°C) 到131°F

(55°C)。此空壓機包是有限預(yù)算但需要更多性能的理想選擇。